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    工程論文,公路鐵路、橋梁隧道、地鐵軌交、市政工程等的學術文獻及期刊論文等資料,歡迎路橋及市政同行們下載和上傳相關資料。
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    路橋工程論文今日主題:1    路橋工程論文今日回復:2

    lmmszz9687 發表于2018-09-26 817人瀏覽 3人跟帖  

    簡單粗暴,直接百篇橋梁施工資料向你砸來,各種施工組織設計、施工方案,施工工藝,還有計算實例,抓緊時間拿走有用的吧!百套橋梁工程施工資料一施工組織設計1、鄂東長江公路大橋A合同段施工組織設計(含大量施工圖紙共569頁)2、...

    最新回復:yyyttt08  今天 14:39  

    匿名 發表于2018-07-09 908人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    隨著城市化進程的加劇和交通基礎設施建設的發展,高架橋對城市和人民生活的影響已經超出了交通功能的范疇。它們占據了大量的城市空間,破壞了城市肌理,也給周邊環境帶來了種種消極影響。尤其是高架橋下部空間,由于缺乏合理規劃...

    最新回復:lmmszz9687  2018-07-09  

    匿名 發表于37分鐘前 28人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    隨著我國城市化和機動化進程的加快,交通擁堵問題已成為當前我國各大城市發展的“瓶頸”。如不能有效地解決城市交通問題。將嚴重影響大城市的可持續發展。但是,解決大城市交通問題要有前瞻性,要結合我國國情以及各大城市自身特...

    最新回復:lmmszz9687  37分鐘前  

    lujianming1 發表于2018-09-26 65人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    “丹(東)-拉(薩)”高速公路是國家重點建設工程,其支線(天津南段)的濱海大橋被譽為北方第一橋。該橋為雙塔雙索面預應力鋼筋混凝土斜拉特大橋,全長2838米,長度居北方之最,該橋主跨徑364米,邊跨徑152米,共用拉索102根,引...

    最新回復:lmmszz9687  2018-09-26  

    lujianming1 發表于2018-09-25 73人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    京滬高速鐵路總長度1318公里,是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。京滬高鐵的每一座站房都成為了百年不休的精品鐵路站房。鎮江南站是鎮江市第一座現代化的線下式高架站房,巨大的、銀白色的圓弧包...

    最新回復:lmmszz9687  2018-09-25  

    lujianming1 發表于2018-09-25 73人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    隨著近年來高速鐵路的快速發展,鐵路站房作為鐵路客運的樞紐,站房照明的功能性、舒適度、以及全壽命周期的成本控制越來越受到關注。自2009年初,原鐵道部鑒定中心先后兩次召開照明審查會,對新建站房項目的照明設計進行專項審查...

    最新回復:lmmszz9687  2018-09-25  

    lujianming1 發表于2018-09-25 92人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    以某高速公路采用預應力框格梁加固高邊坡為研究對象,對其開挖穩定性進行了計算分析,對設計的壓力分散型錨索加固體系進行了加固后穩定性評價。采用FLAC3D計算軟件建立了三維數值計算模型,分別對開挖不支護情況和邊開挖邊支護情...

    最新回復:lmmszz9687  2018-09-25  

    lujianming1 發表于2018-09-25 72人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    預應力管樁作為一種新型的地基處理方式,以其獨特的優點近些年來得到了廣泛的應用和推廣。但在施工過程中也暴露出一些急待解決的問題,尤其是針對超大直徑預應力管樁在復雜地基中的使用,國內尚無系統的實踐和理論研究。本文以福...

    最新回復:lmmszz9687  2018-09-25  

    lujianming1 發表于2018-09-25 96人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    本文以北京魯谷深基坑支護工程為背景,在對國內外相關研究成果進行深入分析的基礎上,采用現場監測、理論分析和數值模擬相結合的方法,著重探討鋼管樁與土釘墻組合支護技術在深基坑工程分步開挖過程中,支護結構和土體的受力和變...

    最新回復:lmmszz9687  2018-09-25  

    lujianming1 發表于2018-09-25 71人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    為研究均質邊坡產生滑移破壞的誘發因素,在典型邊坡預應力錨固效果模型試驗的準備試驗中,采用相似材料,進行了3組對比試驗:邊坡墊層厚度取坡高1/3和無墊層;邊坡坡高為定值時,1級邊坡和5級邊坡;旋轉后坡面加載、坡頂整體加均...

    最新回復:lmmszz9687  2018-09-25  

    匿名 發表于2018-09-23 151人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    超大斷面箱形明挖隧道施工監測與力學特性分析 結合超大斷面四孔箱形明挖隧道( 寬49. 5m × 高9. 1m) 的施工過程,選擇典型斷面布設混凝土應變計、沉降變形觀測點等設備,開展隧道結構內力、結構沉降及變形等指標的監測。監測結...

    最新回復:rhhmiao  2018-09-23  

    匿名 發表于2018-09-23 139人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    西藏自治區道橋隧涵坡結構安全健康監測研究 2017年6月24日6時,四川省阿壩州茂縣疊溪鎮新磨村突發山體高位垮塌,造成河道堵塞2公里,100余人被掩埋。該縣已緊急啟動Ⅰ級特大型地質災害險情和災情應急響應。 橋梁等交通基礎設施的...

    最新回復:rhhmiao  2018-09-23  

    匿名 發表于2018-09-23 158人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    以湛江灣跨海盾構隧道工程為背景,應用數值分析方法,建立了單環襯砌結構的三維有限元精細模型,研究了在不同水頭作用下單環管片結構以及接縫部位的變形情況。采用修正慣用法得出在最大水頭作用下管片結構的內力分布,由此推算出...

    最新回復:rhhmiao  2018-09-23  

    匿名 發表于2018-09-23 147人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    穿越斷層破碎帶淺埋段隧道沉降控制施工技術 洞子崖隧道DK683+938~DK684+076段屬杜康溝斷層破碎帶,其中DK683+938一DK684+004段為淺埋段,隧道埋深淺、圍巖較破碎,施工中易出現拱頂下沉、水平收斂、坍塌等現象。在分析三臺階預...

    最新回復:rhhmiao  2018-09-23  

    lujianming1 發表于2018-09-23 166人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    以某獨塔自錨式懸索橋的減震控制為背景,對新型鉛阻尼器(大行程板式鉛阻尼器)的減震效果進行了分析研究。通過計算結果發現,只要阻尼器的選型(相關力學參數)恰當,大行程板式鉛阻尼器的減震效果明顯,且與粘滯阻尼器的相當。...

    最新回復:rhhmiao  2018-09-23  

    匿名 發表于2018-09-20 147人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    市政工程施工是一項復雜的工程,它涉及的項目眾多,質量控制點多。文章從市政道路工程和管道工程兩個方面討論了市政工程施工中的施工技術,結合相關工程實例對其進行了分析探討,以供相關工作人員參考。市政工程項目是與人們生活...

    最新回復:lmmszz9687  2018-09-20  

    匿名 發表于2018-09-19 185人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    內容為:混凝土橋梁預應力施工的質量控制論文橋梁預應力施工質量的控制關系到橋梁的運營安全和使用壽命,是橋梁工程施工過程的重點控制工序,保證各環節施工的精確度和克服質量通病是控制橋梁預應力施工好壞的關鍵因素。【目錄】...

    最新回復:品瀠  2018-09-19  

    lujianming1 發表于2018-09-18 401人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    隨著我國經濟的發展和橋梁設計施工技術的提高,索塔設計越來越趨于經濟、美觀,蘇村壩大渡河大橋聳立于大渡河之上,從經濟美觀出發,兼顧與周圍環境的協調及將來發展規劃,該橋主塔采用A型索塔。本文主要介紹了蘇村壩大渡河大橋...

    最新回復:rhhmiao  2018-09-18  

    匿名 發表于2018-09-05 365人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    龍崗區北通道市政工程第 Ⅰ 合同段位于深圳市龍崗區中心城西北側,長 2.84km ,總造價 3.26 億元,道路等級為城市快速路,主線雙向六車道,沿線設有橋梁 5 座,隧道 2 座,輔道 3 條,互通立交 1 個,合同內容包括隧道、橋梁、道...

    最新回復:lmmszz9687  2018-09-05  

    匿名 發表于2018-09-05 717人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    在排水落差較大,而距離較短的陡坡或深溝地段,以及水流突變處設置的溝底為階梯,水流呈瀑布跌落式通過的溝槽稱為跌水。其作用是在較短的距離內,降低水流流速,改變水流方向,消減水流能量,避免出水口下游的橋涵結構物、自然水...

    最新回復:lmmszz9687  2018-09-05  

    lujianming1 發表于2018-08-28 384人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    傳統的基樁如沉管灌注樁、夯擴樁施工中極易發生吊腳、縮頸、斷樁、氣孔、蜂窩、離析、鋼筋籠屈曲變形等質量通病,同時單樁承載力較低,在上部荷載較大時,單樁往往不能滿足工程設計要求。全夯式擴底灌注樁施工技術(在成樁過程中...

    最新回復:lmmszz9687  2018-08-28  

    lujianming1 發表于2018-08-28 291人瀏覽 1人跟帖    等級: 

    云桂線石林至昆明南坡度方案研究云桂線位于云南、廣西境內,是典型的西南山區高速鐵路,地形、地質條件相當復雜。如何合理的選擇坡度對于降低鐵路施工難度、減少運營風險,節約投資有著重要的意義。本文以云桂線具有代表性的石林...

    最新回復:lmmszz9687  2018-08-28  

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