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    這里聚集了眾多路橋試驗檢測工程師們,大家在這一起分享和交流材料試驗檢測的方方面面,探討行業新技術,優秀的試驗檢測人才都在這了,期待你的加入。
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    路橋試驗今日主題:0    路橋試驗今日回復:0

    品瀠 發表于2018-09-29 5834人瀏覽 12人跟帖  

    千辛萬苦的等待,十一終于來了~為了給祖國母親慶生我們準備了一個小小的活動【答題闖關贏筑龍VIP】本次關卡共五關施工問答、路橋問答、結構問答、巖土問答、水利問答闖關成功的前10名可以獲得本次活動最高獎筑龍年度VIP卡闖關活...

    最新回復:沫辰336  2018-10-07  

    追74256 發表于2018-06-17 740人瀏覽 3人跟帖  

    壓實度是評價路基工程質量的好壞重要內在指標之一,只有對路基進行充分壓實, 才能保證路基的整體穩定性和強度, 延長和保證了公路的使用壽命。 目前現場壓實度檢測的主要試驗檢測方法有:環刀法、 水袋法 、 核子法、 灌砂法等。 根...

    最新回復:dpzcslc  2018-10-05  

    舍與得的權衡 發表于2014-10-23 7293人瀏覽 25人跟帖  

    JTG E60-2008 公路路基路面現場測試規程.zip

    最新回復:dpzcslc  2018-10-05  

    追74256 發表于2018-10-03 103人瀏覽 2人跟帖  

    混凝土裂縫是混凝土結構中普遍存在的一種現象,它的出現不僅會降低建筑物的抗滲能力,影響建筑物的使用功能,而且會引起鋼筋的銹蝕,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影響建筑物的承載能力,因此要對混凝土裂縫進行認真研究,區...

    最新回復:geyong319  2018-10-05  

    追74256 發表于2018-10-03 88人瀏覽 1人跟帖  

    一、混凝土橋梁裂縫分析混凝土結構的裂縫由材料內部的初始缺陷、微裂縫的擴展引起的。根據裂縫位置、形狀等可將其分為兩類:一是由外荷載引起的結構性受力裂縫,與外荷載的作用大小、位置有關,常預示著結構承載力的相對不足;二...

    最新回復:追74256  2018-10-03  

    追74256 發表于2018-10-02 90人瀏覽 1人跟帖  

    一、施工過程中擅自改變水灰比泵送混凝土施工時,為方便施工,擅自加水提高混凝土的流動性,或因其它原因加大水灰比,導致混凝土硬化時收縮量增加,結構出現網狀或長短不一的不規則裂縫。二、混凝土攪拌運輸時間過長混凝土攪拌運...

    最新回復:追74256  2018-10-02  

    追74256 發表于2018-09-01 2467人瀏覽 2人跟帖  

    為什么混凝土要分強度等級要問為什么混凝土要分強度等級,首先應當知道什么是混凝土強度等級。混凝土強度等級是根據混凝土立方體抗壓強度值人為劃分出來的,它是混凝土的特征強度。根據現行有關標準、規范規定混凝土立方體抗壓強...

    最新回復:win2000123  2018-09-30  

    追74256 發表于2018-09-29 100人瀏覽 1人跟帖  

    在施工現場常常需要澆筑混凝土,但是要想“打”出完美的混凝土并不容易,在實際情況中會遇到各種各樣的問題。那么你知道混凝土澆筑過程都會出現哪些主要問題嗎?這些問題又如何解決呢?麻 面 產生麻面的原因主要是模板清理不凈造...

    最新回復:追74256  2018-09-29  

    追74256 發表于2018-09-28 140人瀏覽 1人跟帖  

    1、灌砂法基本原理  灌砂法(標準方法,但不適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實度檢測)基本原理是利用粒徑0.30~0.60mm或0.2~0.50mm清潔干凈的均勻砂,從一定高度自由下落到試洞內,按其單位重不變的原理來測量試洞...

    最新回復:追74256  2018-09-28  

    追74256 發表于2018-09-28 127人瀏覽 1人跟帖  

    國內外大量研究表明,壓實不足和壓實均勻性不佳是造成瀝青路面發生損壞的主要原因之一。統計表明,壓實度每增加1%,路面承載能力相應的提高10%-15%,而壓實的費用僅占總投資的1%-4%,所以,有效的壓實是提高路面質量有效且經濟的...

    最新回復:追74256  2018-09-28  

    追74256 發表于2018-09-28 115人瀏覽 1人跟帖  

    1 原材料質量和管理[實例1]水泥溫度太高,造成混凝土坍落度損失過快。某工程在6月份澆注C30梁板過程中,發現混凝土坍落度損失很快,造成滾筒內混凝土結料。原因分析:經查所進水泥溫度達80℃,且水泥普遍偏細,造成需水量增大,...

    最新回復:追74256  2018-09-28  

    追74256 發表于2018-04-12 466人瀏覽 2人跟帖  

    橋梁樁基施工多為灌注水下混凝土,施工過程中經常發生大到斷樁,小到浮籠等灌注事故。一旦發生事故,應采取相應措施,盡可能避免事故擴大或把損失控制在最小限度。今天就來介紹一下水下澆筑混凝土常見事故及其處理辦法。一、剪球...

    最新回復:山間霧  2018-09-28  

    追74256 發表于2018-09-27 101人瀏覽 1人跟帖  

    社會在發展,混凝土種類也在日益更新,很多以前從未聽說過的混凝土名稱,現在也漸漸投入運用,不再陌生。有些新型混凝土名稱可能大家有所耳聞,但新型混凝土的種類究竟有哪些你又知道多少呢?它們具體應用在哪些方面你又是否真的...

    最新回復:追74256  2018-09-27  

    追74256 發表于2018-09-27 107人瀏覽 1人跟帖  

    混凝土結構自防水地下工程防水的設計和施工應遵循“防、排、截、堵相結合,剛柔相濟、因地制宜、綜合治理”的原則。地下工程的防水,應采用經過試驗、檢測和鑒定,并經實踐檢驗質量可靠的新材料、新技術和新工藝。地下結構迎水面...

    最新回復:追74256  2018-09-27  

    追74256 發表于2018-09-27 100人瀏覽 1人跟帖  

    混凝土結構在溫差較大時有較為復雜的溫差效應問題,溫差對于混凝土質量的影響較大,值得施工人員關注。我們總結了混凝土工程中需要注意的4個與溫差相關的問題,一起來看看吧。溫差計算目前國內外尚未能給出鋼筋混凝土結構溫差收...

    最新回復:追74256  2018-09-27  

    yqwx20001115 發表于2007-07-28 4126人瀏覽 7人跟帖  

    在做隧道施工時,有這樣一個問題:對于注漿錨桿或是注漿小導管進行注漿時,要對漿液質量進行評定,也就是如砂漿一樣需要做試件28d天后進行強度檢驗!這么一來有幾個問題想請教一下有做過的龍友們: 1。漿液一般都是按配比來進行...

    最新回復:白國崗  2018-09-27  

    追74256 發表于2018-07-01 2322人瀏覽 7人跟帖  

    蜂窩:即混凝土結構局部出現酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。產生的原因:①混凝土配合比不當,或材料計量不準,造成砂漿少、石子多;②攪拌時間不夠,未拌勻,和易性差,振搗不密實;③下料高度太高造...

    最新回復:rabbishok  2018-09-27  

    追74256 發表于2018-09-26 107人瀏覽 1人跟帖  

    混凝土預制樁的截面邊長不應小于200mm;預應力混凝土預制實心樁的截面邊長不宜小于350mm。預制樁的混凝土強度等級不宜低于C30;預應力混凝土實心樁的混凝土強度等級不應低于C40;預制樁縱向鋼筋的混凝土保護層厚度不宜小于30mm。...

    最新回復:追74256  2018-09-26  

    xiaoxu321 發表于2014-10-13 5181人瀏覽 18人跟帖  

    JGJ 145-2013《混凝土結構后錨固技術規程》.zip

    最新回復:取樣員  2018-09-25  

    lujianming1 發表于2018-02-22 516人瀏覽 2人跟帖  

    延壺S303二級公路第二合同段K28+200大橋橋梁荷載試驗報告

    最新回復:SXLQLRB666  2018-09-21  

    Fluiway 發表于2008-03-18 9073人瀏覽 7人跟帖  

    本高速路基頂面以級配碎石做精鋪層,底基層亦為級配碎石,路基彎沉檢測合格(

    最新回復:xiaotianluo1980  2018-09-20  

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